中國的汽車行業(yè)目前來說還是比較幼稚的！這個(gè)跟汽車文化有很大的關(guān)系，中國人不是把車當(dāng)做一個(gè)交通工具還有很多的附屬的性質(zhì)比如說身份、地位了等等??！對(duì)于汽車本身根本就不知道，也不去了解。多一個(gè)汽車或者說配件的好壞沒有評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)就導(dǎo)致了中國汽車配件行業(yè)的混亂，魚龍混雜啥都有。比如說一個(gè)17年帕薩特的前大燈300元的有，1000元的也有。

    那問題來了為什么價(jià)格差距會(huì)這么的大呢！？有人說是廠家的問題。要我說有廠家的問題也有消費(fèi)者的問題，一個(gè)事情的發(fā)生時(shí)多方面的，我們要一個(gè)個(gè)分析。消費(fèi)者在這方面沒有經(jīng)驗(yàn)，然后就沒有判斷。不知道配件的好壞，把這個(gè)問題交給修理廠，修理廠就好辦了。這個(gè)問題到了還是消費(fèi)者對(duì)自己的權(quán)益不懂得利用。另一個(gè)很大的原因是我國的保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)修理廠沒有強(qiáng)硬的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，里面也存在著修理廠和保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員存在利益關(guān)系的問題。一個(gè)汽車出現(xiàn)了事故那么假如說保費(fèi)是2000元，這個(gè)里面起碼有3層的利益關(guān)系。

     一個(gè)地區(qū)的修理廠大部分都和保險(xiǎn)公司有牽扯，而且一個(gè)地區(qū)的修理廠都是過剩的。所以就形成惡性的競(jìng)爭，你要是保持高冷那么沒有生意做，你要是隨大流那么肯定的質(zhì)量就沒有辦法保證。誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，那個(gè)工人到了月底都要給發(fā)工資，所以就形成了目前我國配件行業(yè)大而不強(qiáng)，混亂的現(xiàn)象。

     互聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是一個(gè)很好的思路，但是你有沒有想過，你在平臺(tái)上發(fā)布好產(chǎn)品，末了也是修理廠區(qū)操作這個(gè)事情，如果沒有讓修理廠掙到錢那么你的平臺(tái)再好估計(jì)也執(zhí)行不下去。